【史學●怡和洋行】

楊籍富

【史學●怡和洋行】

 

清代活躍於臺灣的英國商行。

 

英國人渣甸（WilliamJardine）與麥贊臣（JamesMatheson），原各自在廣州經商，1832年合組渣甸洋行（Jardine,Matheson&Co.）。

 

1842年香港割讓英國，乃將總行移至香港，更名怡和洋行。

 

在19世紀中葉與顛地洋行（又稱甸德洋行）齊名，在印度設有鴉片產銷公司，是許多中小型洋行的母行，操控中外貿易。

 

顛地洋行在1867年倒閉後，怡和洋行幾乎總攬中國貿易，有分行、代理商散布中國各地與臺灣，業務包括貿易、航運、金融、保險等，號稱「洋行之王」，各中小洋行需與之交易，尤其是鴉片。

 

為因應臺灣開港前後環境之變化，其貿易方式不斷調整。

 

大致可分四個階段：（一）開港前之船長總監（supercargo）或依商貿易制，授權船長與臺商進行交易；

 

（二）開港後商務代理人（agent）制（1859~1865），首任駐臺商務代理人是Sullivan，置買辦（comprador）、銀師（shroff）等，協助交易；

 

所往來的華商，以金茂號（Kim-mo-hop）店東許遜榮（KoaSonJeea）、許建勳（KoaKinHuen）父子最重要；

 

在交易商品方面，臺灣進口鴉片、硝石等，出口樟腦、米、煤、茶等，主要為樟腦；

 

（三）委託代理商制(agency)，1865年後，委託美利士洋行代理北臺業務。

 

1867年5月後，寶順洋行亦成為代理商。

 

1870年美利士洋行倒閉後，成為唯一代理商。

 

其內容主要為進出口貨之價格、數量、品質、買賣狀況、進出口貨之訂購等；

 

（四）分公司制（DivisionHouse），約在1885年1月前。

 

怡和洋行的交易對象也包括政府。

 

如1875年牡丹社事件後，所屬輪船「弗拉明可」號從臺灣載淮軍武毅營兵勇一千四、五百人到上海。

 

1885年法軍封鎖臺灣，天津怡和洋行設法運匯庫平銀10萬兩至臺北。

 

1886-1888年協助購阿馬士莊（Armstrong）新式後膛鋼炮31尊。

 

1887年架設臺北滬尾至福州之川石的海底電報線。

 

怡和洋行原建物位於臺北（今環河北路），今已拆毀。

 

其總行於1996年因香港回歸中國而移至百慕達。

 

 

引用：http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=5052