【中華百科全書●海洋●灌斗】
在西元一九七四年海上人命安全公約中，對運載散裝穀類之船舶，為保障船上人命財產之安全，特別規定有灌斗；
即添穀艙之裝置。
蓋滿載之散裝穀類，在航行中因船體搖動，穀面漸次下沈，而形成自由斜面，隨即發生移動現象，根據經驗，該項穀面所形成的空隙，約為大艙體積的百分之二至八。
若以大艙為單位而言，散裝穀類表面之降低量，約達一又二分之一呎。
為補充這項空間，乃有灌斗之裝置，即將部分穀類裝於一特設之小艙中，以備隨時補充填空之用。
灌斗之構造，可於艙口圍緣之內側，以四吋I六吋之直立木板構成，其距圍緣之距離不可大於二呎，如可能，其頂部及底部以來扣固定於上下甲板，且在直立木板之內側，以不漏穀粒，而厚度為二吋之木板，作水平方向之鋪設。
充填穀物灌斗之容積，不得小於該一大艙內所裝載穀類容積數量的百分之二。
（袁智清）
引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=6203
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