【大陸公路負債十兆 官方否認誇大債務】
<p style="text-align: center;"><b><font size="5">【<font color="#ff0000">大陸公路負債十兆 官方否認誇大債務</font>】</font></b></p><p><b><br></b></p><p><b>（中央社台北24日電）中國大陸交通運輸部今天就民眾關心大陸的收費公路虧損被誇大答覆時稱，虧損並未被誇大，截至2013年12月底，公路債務餘額為人民幣1.97兆元（新台幣近10兆元）。</b></p><p><b><br></b></p><p><b>中新社報導，大陸交通運輸部新聞辦公室指出，收費公路統計是一項具有法律效率和權威性的行業統計，去年12月發表的「2013年全國收費公路統計公報」數據，與大陸國家審計署公布的大陸政府債務審計結果基本一致，沒有「收費公路虧損有誇大之嫌」的問題。</b></p><p><b><br></b></p><p><b>大陸交通運輸部新聞辦表示，審計數據顯示，截至2013年6月底，大陸高速公路債務餘額為1.94兆元︰統計公報則統計至2013年12月底，大陸公路債務餘額為1.97兆元，其中300億元為下半年新增債務。</b></p><p><b><br></b></p><p><b>對外界傳聞收費公路貸款期限都在15年內，與收費期限不匹配，因此收費公路的虧損被誇大，大陸交通運輸部新聞辦說，不存在貸款期限不超過15年的規定，大陸收費公路建設項目貸款期限，一般在15年以上。</b></p><p><b><br></b></p><p><b>而且，大陸交通部新聞辦指出，貸款中也有多筆債務組合，所以收費公路項目其中某一筆15年貸款到期，不意味著所有債務已清償。</b></p><p><b><br></b></p><p><b>大陸交通運輸部強調，經營性公路收費期限與企業是否舉債沒有必然的關係。</b></p><p><b><br></b></p><p><b>經營性公路的收費期限是按照企業收回投資並有合理回報的原則確定，至於投資的來源是自有資金、股市融資、企業債券還是銀行貸款並不影響收費期限的確定。</b></p><p><b><br></b></p><p><b><br></b></p><p><b>引用：http://n.yam.com/cna/international/20150324/20150324935933.html</b></p><p><br></p><p></p>
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